可變信息情報(bào)板（Variable Message Sign以下簡(jiǎn)稱：VMS）是基于文字和圖片等不同形式為道路使用者提供動(dòng)態(tài)的交通信息，實(shí)時(shí)對(duì)交通情況實(shí)行高效誘導(dǎo)，從而提升交通道路的管理效率。根據(jù)交通道路具有全天候時(shí)效的特點(diǎn)，這要求VMS在光學(xué)顯示、電氣安全、EMC、環(huán)境適應(yīng)、結(jié)構(gòu)安全等方面作出了高規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)。

什么是歐盟EN12966標(biāo)準(zhǔn)？

EN12966是歐洲交通顯示屏的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范(European Norm EN12966)。它是歐盟國(guó)家專門設(shè)立的一個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，所有進(jìn)入歐盟國(guó)家、挪威或瑞士的道路交通指示市場(chǎng)的交通顯示產(chǎn)品都必須通過(guò)此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)才能獲得入門資格。EN12966標(biāo)準(zhǔn)存在技術(shù)難度大、認(rèn)證費(fèi)用高和認(rèn)證周期長(zhǎng)等情況，這加大了國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)軍歐盟交通市場(chǎng)的難度。

EN12966標(biāo)準(zhǔn)可變信息情報(bào)板

歐盟EN12966標(biāo)準(zhǔn)對(duì)VMS的要求覆蓋面廣，指標(biāo)分類更詳盡。它主要對(duì)產(chǎn)品中的光學(xué)設(shè)計(jì)、電氣安全、EMC、環(huán)境適應(yīng)和結(jié)構(gòu)安全作出詳細(xì)的規(guī)定。交通企業(yè)所提供的VMS產(chǎn)品必須嚴(yán)格按照其標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)全部測(cè)試，產(chǎn)品方可準(zhǔn)入歐洲市場(chǎng)。如果與歐洲本地先進(jìn)制造商直接競(jìng)爭(zhēng)，則VMS產(chǎn)品需以全部測(cè)試的最高標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)。

那么，歐盟EN12966標(biāo)準(zhǔn)具體規(guī)定了哪些方面呢？

EN12966標(biāo)準(zhǔn)對(duì)哪些參數(shù)有特定要求？

針對(duì)不同的地理位置和氣候條件，EN12966首先在VMS的光學(xué)設(shè)計(jì)上作出嚴(yán)格的規(guī)定，主要表現(xiàn)在亮度、對(duì)比度、投射范圍、色域等方面進(jìn)行解釋與劃分。以下為大家闡述一下關(guān)于EN12966標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)光學(xué)設(shè)計(jì)的具體判定標(biāo)準(zhǔn)。

（一）亮度Luminance （cd/m2）

亮度是VMS的一個(gè)重要顯示參數(shù)，需要根據(jù)不同環(huán)境照度（清朗白天、黃昏和夜間）條件下進(jìn)行匹配，亮度太高會(huì)造成眩光、太低則則會(huì)降低視認(rèn)距離。在EN12966標(biāo)準(zhǔn)中，根據(jù)紅、綠、藍(lán)、黃、橙、白不同顏色，在不同照度條件下的發(fā)光亮度取值范圍做出了詳盡的規(guī)定，以發(fā)光為白色時(shí)為例,在標(biāo)準(zhǔn)表面照度分別為 40000lx、10000lx、4000lx、400lx、40lx和≤4lx 時(shí)，白光法線發(fā)光亮度的取值范圍均被劃分為L1、L2、L3三級(jí)（其中L3要求最高），以滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景下的需求。

根據(jù)上圖，白色亮度在不同照度的基礎(chǔ)上分為3個(gè)等級(jí)。當(dāng)照度為4000lux時(shí)，L3,L3（*）的亮度范圍在12400cd/m2-37200cd/m2，從而劃分出六個(gè)不同的亮度等級(jí)，針對(duì)不同的交通應(yīng)用場(chǎng)景，作出符合場(chǎng)景的亮度標(biāo)準(zhǔn)。

（二）對(duì)比度Luminance Ratio

VMS除了發(fā)光顏色、發(fā)光亮度等指標(biāo)外，影響其視認(rèn)性的另一個(gè)重要的指標(biāo)是顯示亮度與VMS底板反射的比值，對(duì)比度提高意味著顯示內(nèi)容更容易被辨識(shí)。在歐盟EN12966標(biāo)準(zhǔn)中，根據(jù)各類顏色以及不同的照度，分為R1、R2、R3三個(gè)等級(jí)，并且按R3＞R2＞R1表達(dá)對(duì)比度的高低。

（三）投射范圍 Beam Width

沒有經(jīng)過(guò)配光設(shè)計(jì)的高速公路 LED 可變信息標(biāo)志發(fā)出的光，大部分都散射到水平向上的天空或者道路路面寬度之外的兩側(cè)，造成光污染和能源浪費(fèi)，在歐盟EN12966標(biāo)準(zhǔn)中，采用不對(duì)稱配光最大限度地將發(fā)出的光投射到有效視認(rèn)區(qū)域內(nèi)。對(duì)投射范圍劃分為B1-B7七個(gè)等級(jí)，適用在不同的交通道路場(chǎng)景中。

在EN12966中，明確規(guī)定了垂直向下的角度以及水平角度，以B5為例，其水平角度為±15°，垂直向下為-5°，目前運(yùn)用較為廣泛的等級(jí)是B4、B6、B7。

（四）顏色 Colour

各類顏色在有效投射范圍內(nèi)的位置，根據(jù)色坐標(biāo)的要求范圍，分為C2、C1等級(jí)。

在色譜上，我們可以看出EN12966標(biāo)準(zhǔn)在對(duì)比度、亮度和視角等要求都符合其標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，對(duì)紅色、綠色、藍(lán)色、黃色、橙色和白色制定了各自的范圍，各類顏色必須遵循特定坐標(biāo)內(nèi)進(jìn)行顏色混合，所得出的顏色才能符合EN12966標(biāo)準(zhǔn)的要求。

EN12966對(duì)VMS的可靠性有更高的要求標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品必須通過(guò)撞擊測(cè)試、腐蝕性測(cè)試、溫度測(cè)試等其他方面的測(cè)試，務(wù)求讓VMS能夠達(dá)到最好的可靠性測(cè)試等級(jí)。

（一）撞擊測(cè)試 Impact Test

VMS一般在高速公路運(yùn)行時(shí)，會(huì)遇到風(fēng)沙、冰雹、石子等撞擊情況，因此撞擊測(cè)試是模擬各種狀況對(duì)VMS的外部沖擊所造成的影響，確保VMS在不同的天氣條件和環(huán)境狀態(tài)中，能保持正常運(yùn)行。

而EN12966標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定用一顆重量為0.51kg的鋼球從距離1.3米的高度向VMS正面掉落，VMS沒有出現(xiàn)明顯損壞的，視為通過(guò)測(cè)試要求。

（二）腐蝕性測(cè)試 Corrosion Test

 在EN12966標(biāo)準(zhǔn)中，腐蝕性測(cè)試主要是模擬VMS面對(duì)汽車尾氣的高速公路環(huán)境下，或應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的天氣情況下，VMS是否會(huì)受到影響。

腐蝕性測(cè)試將VMS持續(xù)置于中度鹽霧的環(huán)境240小時(shí)（即10天），通過(guò)特定時(shí)間后，VMS在顯示效果和外觀結(jié)構(gòu)沒有明顯損壞即視為通過(guò)測(cè)試。

（三）溫度 Temperature Test

根據(jù)EN12966標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)高溫、低溫、濕熱、干熱的四個(gè)不同溫度狀態(tài)下對(duì)VMS進(jìn)行測(cè)試，分為T1、T2、T3、T4四個(gè)等級(jí)，符合各等級(jí)特定標(biāo)準(zhǔn)的VMS，視為測(cè)試通過(guò)。

隨著城市交通管理的日益成熟，作為信息顯示設(shè)備的可變信息情報(bào)板廣泛運(yùn)用在高速公路、城市道路和一般道路中。EN12966標(biāo)準(zhǔn)給出了歐盟在可變信息情報(bào)板領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展方向，在提升產(chǎn)品的應(yīng)用效果和價(jià)值拓展上發(fā)揮著重要的引導(dǎo)作用。

早在2014年，佛山市青松科技股份有限公司的交通情報(bào)板類全系列產(chǎn)品通過(guò)了歐盟EN12966中光學(xué)L3/R3/C2等級(jí)認(rèn)證。青縱是國(guó)內(nèi)較早一批獲得歐盟EN12966標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的高新企業(yè)之一，我們的可變信息情報(bào)板類產(chǎn)品獲得客戶的肯定與信賴，青縱以挪威Ryfast海底隧道為首的多個(gè)世界級(jí)交通工程項(xiàng)目向全球夯實(shí)青縱的品質(zhì)根基。

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